Грузовой барабан

Оставить заявку Оставить заявку
Оставить заявку



    Спасибо! Ваша заявка была отправлена!

    Грузовые (крановые) барабаны – это основная часть тяговых и грузоподъемных механизмов (кранов, маневровых, монтажных, тяговых лебедок, тележек и прочее), которая служит для сматывания/разматывания тягового троса (каната) для поднятия и перемещения различных грузов. 

    Крановые барабаны подразделяются на следующие типы. 

    1. Нарезные. На крановых (грузовых) барабанах часто делают нарезку с необходимым шагом. Она делается для того, чтобы укладка каната (троса) происходила в один равномерный слой, а также улучшения сцепления троса с крановым барабаном. В зависимости от потребностей нарезка может быть в правосторонние или левосторонние направления. Подобный крановый барабан идеален для навивки канатов небольшой длины. 

    2. Гладкие. Используются, в случае необходимости многослойной навивки троса на грузовой барабан. Такие изделия изготавливаются с ребордами (боковыми бортами) по сторонам. Они подойдут в случае, когда необходимо наматывать длинный трос. Но при использовании таких барабанов срок годности канатов значительно уменьшается, что объясняется повышенным трением и давлением канатов на нижние слои намотки 

    3.Фрикционные. Такие барабаны используются в портах, причалах, на железной дороге. Особенностью такого грузового барабана является то, что канат не закрепляется, а сходит на него, образовав некоторое количество витков. При работе такого барабана, один конец каната сматывается, а другой разматывается с барабана. 

    — Цилиндрическое. Наиболее распространенная форма обода барабана. 

    — Коническая. Данные барабаны часто используются в подъемных кранах с целью обеспечения постоянного и стабильного вращающегося момента во время подъема/опускания стрелы крана. 

    — Литые. Состоят из монолитной (цельной) трубы. 

    — Сварные. Получают из листовой стали. 

    Устройство грузового барабана 

    • Цельная труба – главная деталь барабана. Именно на нее в процессе работы крана наматывается канат. Труба может иметь насечки на своей внешней поверхности, а может быть совершенно гладкой. Ниже мы рассмотрим этот пункт более подробно. 
    • Фланцы – приварены к торцам трубы. А к ободу фланцев, в свою очередь, присоединены ступицы. 
      Следует отметить, что запрессовка центрального вала происходит с помощью внутренней поверхности трубы, которая имеет цилиндрическую форму. 
    • Зубчатое колесо – располагается на центральном валу. Его главная задача – соединение барабана с приводом редуктора, чтобы конструкция начала двигаться. 

    Изготовление барабанов происходит следующим образом. К литой или сварной трубе при помощи сварки присоединяются фланцы, на которые крепятся ступицы с помощью болтов. На последние прессуется вал. Барабан крановый соединяется с редуктором при помощи зубчатой ступицы или венца, которые монтируются на одном и том же днище.

    Изготавливаем барабаны крановые всех типов из высококачественных материалов, которые отвечают государственным стандартам. Литые барабаны изготавливаются из чугуна (СЧ 15-32 СЧ 28-48) по ГОСТ1412-70 и стали (25Л1, 35Л1) по ГОСТ 977-65.  Сварные изделия делаются из листовой стали (Ст3) по стандартам ГОСТ 380-71.

    Показать еще

    Таблица основных типоразмеров барабанов грузовых:

    Типоразмер

    D, мм

    dk, мм

    Длина барабана L, мм

    Масса, кг

    БК-260

    260

    10,5

    1300

    146

    БК-260

    260

    13,5

    1300

    144

    БК-310

    310

    12

    1420

    297

    БК-310

    310

    14

    1420

    293

    БК-310

    310

    17

    1420

    290

    БК-400

    400

    10,5

    1200

    328

    БК-400

    400

    13,5

    1200

    334

    БК-400

    400

    16,5

    1200

    334

    БК-400

    400

    16,5

    1200

    338

    БК-400

    400

    19,5

    1200

    341

    БК-410

    410

    19,5

    1500

    980

    БК-510

    510

    17

    2300

    835

    БК-510

    510

    20

    2300

    825

    БК-510

    510

    23

    2300

    815

    БК-815

    815

    24

    1890

    1455

    БК-815

    815

    28

    1890

    1440

    Барабан грузовой

    D – диаметр, D1 – диаметр зубчатого венца, d – диаметр вала, R- радиус канавки, t – шаг нарезки канавки, h – высота профиля канавки, dk – диаметр каната.

    Тип тали
    Исполнение
    Грузоподъемность:
    Высота подъёма
    Контактные данные:
    Электронная почта
    ICQ
    Спасибо! Ваша заявка была отправлена!